Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Tisdagens vindgrafik
Inför höstseriens sista segling ligger de tre första båtarna (1314, 1299 och 1359) på samma poäng, hela världen håller andan.
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Dagens suddiga vinnare seglar hemåt.
Götegorgs Kanotförening har också Tisdagsseglingar, de startar vid sin brygga inne i hamnen, Kaj bryr sig inte.
I dag var det svårseglat i en frisk byig sydlig vind, det blåste antagligen mindre än förra tisdagen, men det kändes som väldigt mycket mer. Det gick inte ens att fotografera, den lilla suddiga bilden här intill är det enda resultatet :(
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Här är dagens vindgraf från Älvsborgsbron, mycket lägre medelvindhastighet än förra tisdagen ... intressant.
Samtidigt på Onsala Space Observatory.
Tre korta, händelserika, täta och roliga seglingar där det aldrig skiljde mer än en minut mellan första och sista båt.
Vinden var lätt, varm och skiftande, sommarn behåller sitt grepp om västkusten.
Arne K Larssens Höstregatta(.nu)
Övriga resultat mm finns hos LdSS
En fantastisk seglingskväll med strålande sol och en frisk ökande västlig vind från ca:10 m/s.
Det brukar ju gå bra för herr Fälth & co när det blåser, det gjorde det den här gången med.
Höstserien är nu med hälften kvar precis så jämn och spännande som den ska va, 1 poäng skiljer de tre första båtarna åt, och de andra är inte långt efter.
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Apropå senaste tisdagsseglingens ovanliga länsrundning
Här är ett virtuellt parallellfall från UK-Halsey med en röd Smaragd och en grå Folkbåt, i verkligheten fullföljer Smaragden rundningen på insidan, det gör den rätt i om den kan göra det utan att det uppstår sak eller personskada, blir det kontakt mellan båtarna är det ytterbåtens fel, om innerbåten tvingas köra på märket är det också ytterbåtens fel och innerbåten behöver inte ta något straff för den märkesberöringen, märkväl att regel 16 "När en båt med rätt till väg ändrar kurs skall den ge de andra båten plats att hålla undan" inte gäller i den här situationen, så ytterbåten gör bäst i att hålla ordentligt undan, utom räckhåll för innerbåten.
Nu börjar seglingssäsongen på riktigt, som vanligt är kappseglingsaktiviteten ungefär dubbelt så stor under hösten jämfört med våren, 8 Folkbåtar en tisdagkväll med rejäla regnskurar och åskmuller i fjärran är väl ganska bra?
Vi som var där fick uppleva en riktigt go kvällsegling.
Men, det visade sig också att alla inte kan kappseglingreglerna särskilt bra, speciellt gäller detta regel 18 som handlar om hur man uppför sig vid rundningar.
Vid första länsrundningen uppstod det en situation mellan en Folkbåt och en Smaragd med lite oartigheter som följd.
Tyvärr var det Folkan som var helt fel ute genom att vägra hålla undan för en innerbåt med rätt till väg ... hur tänkte ni egentligen? en babordsbåt måste givetvis alltid hålla undan för en styrbordsbåt vid en normal (babordsrundning) länsrundning, styrbordsbåten får nämnligen beroende på skärningsvinkeln automatiskt en överlapp på insidan av babordsbåten, vilket ger den rätt till plats, och det faktum att den är en styrbordsbåt ger den också rätt till väg.
Så snälla alla, läs på lite regler och chansa inte, håll undan om du inte är 100% säker på din sak, det blir så mycket trevligare då
Kappseglingsreglerna 2005-2008
Här är ett virtuellt parallellfall från UK-Halsey med en röd Smaragd och en grå Folkbåt, i verkligheten fullföljer Smaragden rundningen på insidan, det gör den rätt i om den kan göra det utan att det uppstår sak eller personskada, blir det kontakt mellan båtarna är det ytterbåtens fel, om innerbåten tvingas köra på märket är det också ytterbåtens fel och innerbåten behöver inte ta något straff för den märkesberöringen, märkväl att regel 16 "När en båt med rätt till väg ändrar kurs skall den ge de andra båten plats att hålla undan" inte gäller i den här situationen, så ytterbåten gör bäst i att hålla ordentligt undan, utom räckhåll för innerbåten.
Väderstationen som sitter på på Älvsborgsbrons vänstra pylon ger oss bra väderdata, som i de flesta fall är relevanta även för Långdragsflaket
Selektivt solsken
Övriga resultat mm finns hos LdSS
Bilder från ett lite märkligt Tjörn Runt som startade i en nästan obefintlig nordvästlig vind, lyckligtvis var motströmmen också svag så vi rörde oss sakta framåt tills vi efter cirka 2 timmar befann oss väster om Brattön, där dagens första rejäla propp uppstod med något hundratal båtar som sakta började segla baklänges i den nu nordostliga "vinden", den proppen löstes upp först när vinden började likna sydost, sedan följde en lättvindskryss genom Hakefjorden i en vind som ökade något, både i riktning och styrka, därefter en odramatisk sträckbog upp till Kyrkesund där nästa spektakel utspelade sig, Helena T lyckades fota samtliga Folkbåtar som passerade här under "Årets Happening"
Det blev ett långt Tjörn Runt där Hakefjorden var rekordlång (nästan 7 timmar), spirbomen var aldrig ens uppe på däck och vid starten var vi helt inställda på att vi skulle bryta under eftermiddagen och motorera hem, men så blev det nu inte.
Långedrags Segelsällskap vann ännu en gång lagseglingen med laget "LDSS 1"
Emil Sandberg (Smaragd), Göran Ejdeling (IF), Pär Björfjäll (Folkbåt)
Anders Ejdeling vet mer om det här.
Här är några bilder, som var och en säger >1000 ord om duggregnet, den ynkliga vinden och den spännande seglingen denna ljumma goa tisdagskväll, som blev liiite för lång, särskilt som motorn helt utan giltlig anledning vägrar starta efter målgången.
1314 med Gillis och Annika deltog tyvärr inte i den spännande delen av seglingen, de skaffade sig nämnligen omedelbart en ointaglig lucka och kunde sedan defilera resten av banan, bara att gratulera.
Övriga resultat mm finns hos LdSS
