.png)
2010-12-03
14th San Francisco Cup International Regatta for Nordic Folkboats
Inbjudan till San Francisco Cup har äntligen inkommit! Det här är ett riktigt Folkbåtseldorado.
Om du är intresserad, kontakta mig! Om det blir för många sökande, så prioriterar vi på följande sätt.
0) Seglaren skall vara känd Folkbåtsseglare
1) Seglare som inte varit i San Francisco och seglat förut har företräde
Seglarhälsningar, Donald Bratt
Inbjudan på engelska nedan:
Hello Swedish Folkboaters-
The San Francisco Bay Folkboat Association invites the Svenska Folkbatsforbundet to participate in the 14th San Francisco Cup International Regatta for Nordic Folkboats to be held September 18-24, 2011, at the Corinthian Yacht Club, Tiburon, California. (www.cyc.org)
We have invited teams from the Folkboat fleets in Germany, Denmark, Sweden, The Netherlands, United Kingdom and Finland. We will have approximately 20 competitive Folkboats on the line for the regatta. Each invited fleet has the responsibility of choosing the qualification method for their sailors.
Two (2) of the boats will be available for Swedish teams. Visiting skippers will draw a boat at the beginning of the regatta that they will sail in all races. In addition, we will accept as an entrant any member of a Nordic Folkboat one design racing fleet who brings his/her own boat. He/she, however, must be sanctioned by his/her fleet.
Races will take place at several different Bay venues. The variety of locations will give visiting sailors an opportunity to experience all parts of San Francisco Bay. There will be a “tune-up race” and 7 competitive races, with one throw-out. In addition, CYC and SFBFA are planning a number of social activities beginning with an opening ceremony and ending with an awards dinner on Saturday night.
We ask that the Swedish fleet commit to sending teams for the boats reserved for you by the end of February 2011. At that time, if any of the fleets does not commit to sending teams for all boats reserved, any uncommitted boat will then become available for another country. We realize that you may not know which individual sailors will be coming to San Francisco by February, but it will be important for us to know if you will be participating.
We will offer the hospitality of our homes to visiting sailors and their families, or we will assist them with finding accommodations.
We plan to publish the Notice of Race on our website (www.sfbayfolkboats.org) early in 2011.
We hope you can join us in San Francisco in 2011!
Datum: Söndagen den 20 mars 2011, 10:01:15 Namn: Donald Bratt E-post: donaldb@algonet.se Nummer: 75
Anmälningstiden för seglingarna i San Francisco har nu gått ut. Organisationskommittén i San Francisco hörsammade Sveriges önskemål att få skicka tre besättningar istället för planerade två. Dessa är; Team Bratt (F-SWE-1358), Team Jarfelt (F-SWE-1303) och Team Svensson (F-SWE-1307).
Det finns ett antal besättningsplatser obesatta i teamen. Om du är intresserad av att stå till förfogande, hör av dig till mig.
Hälsningar, Donald
2010-10-10
SM 2011... diskussion i "Gästboken"
Folkbåtsförbundets gästbokHej alla glada Folkbåtsseglare!
Vi har diskuterat ett FolkbåtsSM 2011 med Vikingarnas Segelsällskap och förlägger det i så fall till Lilla Värtan i Stockholm. En fråga, som skulle kunna diskuteras i det här öppna forumet är hur långt ett SM skall vara. Förslaget är att ha FolkbåtsSM 12-14 augusti, men nya regler gör det möjligt att ha det 13-14 augusti, dvs två dagar. Vad är bäst - ordet är fritt!
Hälsningar,
Donald Bratt
Tävlingssekreterare
2010-09-16
Tisdagssegling... 2010-09-14
Ingen start från startfartyg den här gången, utan på klassiskt manér med gemensam start och mållinje (A). Kryss ner till den "röda pricken"(M) läns till "flaggan högst upp i älven" (D) 2 gånger och i mål, vid första kryssmärket hade 1299 en klar ledning men inbillade sig att det det var styrbordsrunding som gällde eftersom banan gick medurs, men så var det tydligen inte och vi blev tvugna att släppa hela fältet före. Vi kunde dock segla upp oss till en andraplats, men åt 830 fanns det inget att göra, de var hela havet före i mål efter en stabil insats. Grattis till den!
- SWE 830
- SWE 1299
- SWE 1314
- SWE 1335
- SWE 777
Det här var höstens sista tisdagssegling på LSS som har de fullständiga resultaten
2010-09-08
Tisdagssegling... 2010-09-07
Se spåret på en större och utförligare karta
Resultat Folkbåt
- SWE 1314 Utbult LdSS
- SWE 1359 Fälth LdSS
- SWE 1279 Hermansson LdSS
- SWE 830 Börjesson LdSS
- SWE 777 Stukat LdSS
- SWE 1335 Johansson LdSS
Nedanstående är klippt från LdSS "Tisdagsseglingen 7 sept + resultat"
Tisdagens segling bjöd på fina förhållanden med solsken och ostliga vindar som ökade efterhand och var kraftigt skiftande, tidvis med ordentligt tryck i byarna. För att få ut så långa banben som möjligt på tvären över Långedragsflaket lades startlinjen nära boj G. Kölbåtarna kryssade till B-pricken och länsade till G-bojen. Jollarna kryssade till en utlagd tetraederboj och länsade till Y-pricken.
Det är många båtar i olika klasser som ska samsas på samma vatten och då är uppsikt över banan mycket viktigt. Detta gäller i synnerhet för kölbåtsbesättningarna som måste se upp för och ta hänsyn till de unga jolleseglarna!
I kväll inträffade ett par incidenter som kunde slutat riktigt illa:
- En Optimistjolle hade på länsen dykt in i en våg, fått in mycket vatten i båten och höll på att ösa. Var nästan färdig att börja segla igen, när en kölbåt nästan seglade över honom; kolliderade, fastnade i något och välte Optimisten, så seglaren hamnade i vattnet. Denne skällde, men bet ihop och reste sin jolle, öste igen och seglade vidare. Kölbåten återvände och kollade att Optimisten inte var allvarligt skadad. Det var han inte som tur var, men chockad, arg och ledsen. Även rorsman på kölbåten blev chockad av upplevelsen.- En Feva kappsejsade strax nedanför kryssmärket, båten vände helt, så att masttoppen fastnade i leran på typiskt Långedragsmanér. Det är ju bara 4 m på sina ställen! Tjejerna försökte räta båten en stund, men behövde hjälp. Medan våra följebåtar höll på att dra upp masten ur botten kom ett flertal kölbåtar forsande med spinnaker i hotande närhet av räddningsaktionen, seglarna blängde och undrade varför motorbåtarna låg i vägen! De hade tydligen inte fantasi nog, att fatta att andra seglare kan ha problem av detta slag. Även här gick det bra, men många blev oroliga och hårda ord yttrades...
När många klasser startas på samma startlinje och visserligen har olika rundningsmärken, men dock seglar på samma vatten kan situationer uppstå. Det är helt nödvändigt att alla är helskärpta och har uppsikt runtom, hela tiden, inte bara över de närmaste konkurrenterna utan över alla båtar. Och de tunga deplacementsbåtarna har ett tungt ansvar att inte skadfa andra båtar eller seglare!
2010-08-08
Anmälan Tjörn Runt 2010
2010-07-02
Kan man följa Folkbåts-SM i Sandhamn... ?
Fredag 2 juli 12.00 - 22.00 Registrering 13.00 Första varningssignal Team Race Sverige - Finland 15.00 Varningssignal Tune Up Race 21.00 Invigning Lördag 3 juli 10.00 Varningssignal dagens första segling After Sail med Daily First efter dagens seglingar - Sailor's Lounge Söndag 4 juli 10.00 Varningssignal dagens första segling After Sail med Daily First efter dagens seglingar - Sailor's Lounge 19.00 Regattamiddag Måndag 5 juli 10.00 Varningssignal dagens första segling Ingen varningssignal efter kl. 15.00 Prisutdelning sker snarast möjligt efter seglingarna
Resultatet i bättre format
Andra resurser...
- Webcam "Sandhamn Live"
- Facebook | KSSS
- Facebook | Folkbåtsförbundet
- Sist men inte minst, det utökade Folkbåtstwittret nedan och i högerspalten på den här, och på en del av våra andra sidor är det finmaskigaste och mest interaktiva nätet som hittils finns för insamling av Folkbåtsnyheter från när och fjärran!
De senaste fem dygnens Tweets innehållande: #folkbat eller någon av de vanliga varianterna av folkbåt, folkboat, folkebåd eller folkeboot kommer automatiskt med i flödet. Våra egna (folkbat) tweets, som matas från flera olika källor (även kommentarer, gästboken och liknande) hamnar naturligtvis också där, och på Facebook
2010-06-28
Folkbåtsseglingar under midsommarhelgen
"Pokalregatta der Folkeboote 2010"20 deltagande Folkor och ett gäng bilder som säger allt.
Resultat, mm hos Bodensee News
www.sailingworld.com/nood-regattas/san-francisco National Offshore One Design eller bara NOOD är en regattacirkus som flyttar runt mellan olika städer i USA,
nu var det San Franciscos tur.
Eric Kaiser spikade samtliga seglingar i Folkbåtsklassen.
Waterhound som har en hel massa bilder och annat, satte focus på det här via Twitter.
1. Per Jørgensen / Kjeld Skov / Kristian Hansen, DEN, 26
2. Christoph Nielsen / Bjoerge Dehn / Torben Dehn, GER, 28
3. Ulf Kipcke / Gero Martens / Dieter Kipcke, GER, 35
- fullständiga resultat
2010-06-20
Folkbåten på tysk TV | euromaxx
deutschewelle — April 06, 2010 — Segeln lernen liegt in Deutschland wieder im Trend: Rund 75.000 Deutsche machen jährlich einen Segelschein. Inzwischen segeln rund 2,5 Millionen Deutsche regelmäßig, 1335 Segelclubs gibt es in Deutschland (Quelle: Deutscher Segler-Verband). Mit Klassen wie dem Folkeboot lässt sich sogar der Traum vom eigenen Segelboot verwirklichen. Das Folkeboot ist ein kleines, aber seetüchtiges Segelboot, das Anfang der 40er in Skandinavien für die breite Masse konzipiert wurde. Das Folkeboot sollte der Volkswagen der Segelklasse werden - und ist es bis heute. Noch immer werden die gut sieben Meter langen Boote, die Schlafplatz und Wohnraum für drei bis vier Personen bieten, von unterschiedlichen Lizenznehmern zu fairen Preisen gebaut: Ein neues Boot kostet je nach Ausstattung zwischen 50.000 und 100.000 Euro, ein gut erhaltenes gebrauchtes bekommt man auch schon ab 7.500 Euro. Im Preis inbegriffen ist der Charme, den die Folkeboote bieten: denn die traditionellen sind aus Holz, anders als viele Boote in der selben Klasse. Fans gibt es reichlich: 800 Mitglieder hat die Deutsche Folkeboot Vereinigung, rund 1000 Boote gibt es in Deutschland, weltweit 5000, allein in Deutschland gibt es aber schätzungsweise an die 3000 Folkebootsegler.
2010-06-16
Tisdagssegling... 2010-06-15 i Långedrag
fotoalbum: tis20100615 - slideshow
I dag blåste det lite mer, runt 8 m/s nordvästlig vind.
- SWE 1314 Utbult, Wendt LdSS
- SWE 1335 Johansson, ?, Selin LdSS
- SWE 830 Börjesson, Forsberg, Björfjäll LdSS
SWE 36 Edholm, Edholm, Cederblad LdSS (DNC)
SWE 1282 Nordmark, Nordmark, Johansson LdSS (DNC)
Detta var den avslutande tisdagsseglingen i LSS-vårserie, nu vänder vi blicken söderut, mot Halmstads Segelsällskap som firar sitt 100-års jubileum den 30-31 Juli och arrangerar vårat DM helgen därpå, den 7-8 aug... några av oss är redan där i tanken.
2010-06-09
Tisdagssegling 2010-06-08 i Långedrag
Dagens förutsättningar var en sydlig, backande vind på ca:4-5m/s och en sydgående ström som tog närmaste vägen över Långedragsflaket, under dessa lite ovanliga förhållanden schabblade 830 minst, hade den bästa kryssfarten och kunde vinna med sällsynt stor marginal.
- SWE 830 Börjesson, Forsberg, Björfjäll LdSS
- SWE 1314 Utbult, ? LdSS
- SWE 1335 Johansson, Karlsson, Selin LdSS
SWE 36 Edholm, Edholm, Cederblad LdSS (DNC)
SWE 1282 Nordmark, Nordmark, Johansson LdSS (DNC)
En enda Tisdagssegling återstår nu i vårserien
2010-06-07
GKSS Jubileumsregatta, en skimrande succé
En av huvudatraktionerna i det digra programmet var lördagens "nostalgiregatta" för enbart träbåtar, det var Drakar, K6:or, Andungar, J22, K22, Stjärnbåt, Eka, Vindö30, Vingakryssare och Folkbåtar som visade upp både sig själva och hur en kappsegling kunde gå till för si så där en 50 år sedan. Funktionärerna liksom många av seglarna var också tidstypiskt klädda.
Det var en riktigt go tillställning, vädret var perfekt, publiken njöt och alla trivdes, tack alla inblandade och ett stort grattis till GKSS för de 150 åren och till ett lyckat jubileumsfirande.
Folkbåtarna som var med...
- 830 Göran Börjesson, Pontus Forsberg, Pär Björfjäll, LdSS
- 1233 Curt Gelin, Stefan Blom, GKSS
- 36 Rolf Edholm, Lennart Willmot, LdSS
- 374 Sven Lindqvist, Hans Blomquist, StSS
- 1195 Curt Andersson, Åke Andersson, SSFram
- 806 Olle, Per & Björn Svensson, GKSS
- 35 Kjell, Sven, Stefan & Andreas Bohlin
- Kompletta resultatlistor
- Allt om jubileumsfirandet hos GKSS
- "Välbesökt och solig jubileumsregatta" skriver GP, som också tog fina bilder.
- "GKSS Jubileumsregatta" av Fredriksson.
2010-06-02
Tisdagssegling 3 och 4 i Långedrag
2010-06-01...
Det började bra med en god bris från nordost. Dom först klasserna kom iväg men sedan började cirkusen. Vinden vred hela varvet runt och slutade på sydlig riktning.
Linjen och startfartyget fick flyttas innan vi kunde komma igång igen.
Starten för folkbåtarna gick bra och 1314/Utbult tog greppet med god fart i båten.
1282/Nordmark var ikapp ngn gång men nådde inte ända fram. Till slut fick
1335/Johansson upp farten och gick upp på en 2:a plats. Detta blev också ställningen i mål.
1:a 1314, 2:a, 1335, 3:a 1282, 4:a 36.
banan var KDKFQA
/Kjell
- SWE 1314 Utbult, Wendt LdSS
- SWE 1335 Johansson, Karlsson, Selin LdSS
- SWE 1282 Nordmark, Nordmark, Johansson LdSS
- SWE 36 Edholm, Edholm, Cederblad LdSS
SWE 830 Börjesson, Forsberg LdSS (DNC)
2010-05-25...
TISDAGSSEGLING 25 MAJ 2010 ÄR INSTÄLLD PGA HÅRD VIND. VÄLKOMNA NÄSTA TISDAG.
2010-05-27
Kvällskapparna i Karlshamn
I Karlshamn (Blekinges Folkbåtsflottilj) seglas det "kvällskappar" på onsdagarna, dessa följs upp på ett föredömligt sätt med inspirerande rapporter tillsammans med resultatpubliceringen... se här!
Bilderna är från albumet "Kvällskapp 26/5 2010"
2010-05-24
GKSS Jubileumsregatta 2010
GKSS Jubileumsregatta
Lördag 5 juni inbjuder vi till en nostalgisk regatta med gamla båttyper och söker deltagare i träbåtsklasser som vill bidra till en traditionsfylld atmosfär. Kappseglingen kommer att ske under gemytliga och sällskapliga former, givetvis på gammalt hederligt sätt med startballong, enslinje, Blue Peter och startkanon. Banan kommer att vara enkel och efter seglingen samlas vi till eftersnack med förtäring.Inramningen står i centrum denna dag, inte själva tävlingsmomentet, så om man inte vill kappsegla finns det möjlighet att bara visa upp sin båt vid bryggorna, huvudändamålet är att återskapa lite av den stämning, som präglade segling på Långedrag förr i tiden.
Man behöver inte heller ha anknytning till GKSS eller Långedrag för att delta eller visa upp sin båt.
Inbjudna är båtar byggda i trä i följande klasser:
Drake • Andunge • Nordisk Folkbåt • Stjärnbåt • 5:a • 6:a • J 10 • J 14 J 18 • J 22 • J26 • BB11 • GKSS-eka • L-eka • Kostrar • Skärgårdskryssare med flera.
Datum: 5 juni 2010
Arrangör: GKSS i samarbete med Långedrags SS
2010-05-23
Saltsjöbadsregattan 22-23/5... resultat
Sailed: 6, Discards: 1, To count: 5, Entries: 8, Scoring system: Appendix A
| Rank | Boat | Class | Nat | SailNo | HelmName | CrewName | Club | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | Total | Nett |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | Amanda | Folkbåt | SWE | 1303 | Ola Zetterberg | Bengt Jarfelt | VSS | 1 | (5) | 1 | 1 | 1 | 5 | 14 | 9 |
| 2nd | Mathilda III | Folkbåt | SWE | 1289 | Anders Olsen | VSS | 3 | (6) | 5 | 3 | 2 | 1 | 20 | 14 | |
| 3rd | Blånäsa | Folkbåt | SWE | 1255 | Staffan Bellander | Mats Milbourn/Lars Ernqvist | SBK | 5 | 1 | 3 | (7) | 5 | 3 | 24 | 17 |
| 4th | Kela | Folkbåt | SWE | 1257 | Lars Englund | Carl Englund | SBK | (6) | 2 | 6 | 2 | 4 | 4 | 24 | 18 |
| 5th | Grådask | Folkbåt | SWE | 1271 | Åke Ljungqvist | SSK | 2 | 4 | 2 | 5 | (6) | 6 | 25 | 19 | |
| 6th | Marelin | Folkbåt | SWE | 1290 | Hans Torlén | KSSS | 4 | (7) | 7 | 4 | 3 | 2 | 27 | 20 | |
| 7th | Stradivarius | Folkbåt | SWE | 1354 | Gunnar Bonthelius | Oskar Bronthelius, Richard Wagi | KSSS | 7 | 8 | 4 | 6 | 7 | (9 DNC) | 41 | 32 |
| 8th | Tummelisa | Folkbåt | SWE | 1311 | Johan Rasin | Erik Holmer | VSS | 8 | 3 | 8 | (9 DNC) | 9 DNC | 9 DNC | 46 | 37 |
2010-05-19
Tisdagsseglingarna 1 & 2 ...
2010-05-18
Tisdagsseglingen 18/e började med en hyfsad nordlig vind. Banan var ADKDKYMA, andra kryssen blev en rysare med avtagande vind, 1314-Utbult hittade en del vindstråk och drog ifrån. Resultatet blev 1314 först i mål sedan 1335, följd av 36.
/Kjell
- SWE 1314 Utbult, Wendt LdSS
- SWE 1335 Johansson, Karlsson, Selin LdSS
- SWE 36 Edholm, Edholm, Cederblad LdSS
SWE 830 Börjesson, Forsberg LdSS (DNC)
Regatta.nu var där och tog några bilder, och från Halmstad bloggar "Libelle" och "SWE595" om sina tisdagsäventyr hos HSS, tummelplatsen för årets öppna DM, Jubileumsfest, mm.
ps. Anmälningstiden för LSS vårregatta är förlängd. ds.
LSS - vårserien 2010
2010-05-11
- SWE 1335 Johansson, Karlsson, Selin LdSS
- SWE 1314 Utbult, Wendt LdSS
- SWE 36 Edholm, Edholm, Cederblad LdSS
SWE 830 Börjesson, Forsberg LdSS (DNC)
Vi är slow starters här på västkusten, halva flottiljen står som vanligt fortfarande på land.
Vädret var fantastiskt och Kjell vann, Grattis!
2010-05-11
NFIA-info... och en fråga om den nu förbjudna GPS:en!
Vad pratas det om inom NFIA?
Jodå, det pratas en hel del. På det senaste mötet den 27/3 så hade Erik Andreasen, tidigare ägare till Folkbåtscentralen i Kerteminde tagit med sig de nya Tyska ägarna för en presentation av den nya situationen. De nya ägarna gjorde ett mycket trevligt och seriöst intryck.
NFIA passade också på att tacka Erik för en synnerligen gedigen insats för Folkbåten under många år.
Inom Tekniska kommittén så är det just nu många bollar i luften. Följande frågor diskuteras:
GPS användning. Enligt gällande klassregler så är GPS inte tillåtet då den ger information om flera parametrar samtidigt. Detta gäller naturligtvis inte enbart GPS utan regeln, 8:50, förbjuder all form av sammankopplad information. Regeln är väldigt tydlig och kanske börjar den bli lite omodern. Dock finns samma regelverk inom flera andra klasser, typ Drake. Tekniska kommittén ska komma med ett förslag till ny formulering och nytt innehåll. Alla är överrens om att GPSen, redan nu, ska vara tillåten i samband med distanskappseglig såsom Lidingö Runt etc. Detta är dock inte 100% klart då den nya SRS regeln, gamla LYS, hänvisar till klassregeln, om inte annat påtalas.
Vi har tagit fram ett förslag gällande ny max storlek på rutorna i seglen där syftet är att öka tillåten yta till minst det dubbla. Idag är materialet i rutorna så pass bra att det inte innebär något problem samt att det också är intressant av säkerhetsskäl. Nuvarande tillåten rutstorlek enligt regel 9:13, är 0.28 m2 per segel, och förslaget just nu är 0.5 per segel.
Tekniska kommittén har också lagt fram ett förslag om att få använda kolfiber i spirbommen. Skälet till detta är att man vill ha en starkare bom som håller i alla väder.
En diskussion har påbörjats gällande tillåtet material i focken. Idag finns det material som gör att fockens hållbarhet och livslängd förlängs till en förhållandevis liten prisskillnad vilket i praktiken borde ge båtägaren, i ett längre tidsperspektiv, en billigare segelgarderob. Utredningen fortsätter.
Nuvarande klassregel gäller fram till 2012 varför troligen inget av ovanstående kan börja gälla förrän då. Möjligheten att ändra något tidigare bygger på att det är möjligt att göra ett enklare förtydligande av gällande skrivning. Detta kan möjligtvis gälla vad det gäller GPS under distanskappsegling. Jag återkommer naturligtvis om så skulle vara fallet. Håll också ett öga på NFIAs hemsida.
Passar på att önska Er alla en riktigt trevlig sommar med fina seglingsupplevelser.
Hans Torlén
SWE 1290
Och så var det det här med den förbjudna GPS:en
Här är regel 8.50...8.50 Elektroniska hjälpmedel att mäta djup, fart, position och kurs är tillåtna, men får ej kopplas samman.
...som av NFIA's tekniska kommité i november 2009 har tolkats som så att ingen form av GPS är tillåten ombord under kappsegling!
Här följer ett brev från Anders Olsen
Vi har fått en förfrågan från Hans Torlén, teknisk chef i NFIA: Vad SFF tycker om GPS på kappsegling.Bakgrund: Som det är nu så är det förbjudet med GPS - det räknas som att man sammankopplat mätning av position och fart, och kanske något mer, och det är förbjudet. En diskussion förs dock i NFIA om man ska tillåta GPS.Enligt Hans, så diskuteras detta i Tyskland och i Danmark. Hans vill nu alltså veta vad vi i Sverige tycker.Några Ja-synpunkter: (Taget bl a från Svantes artikel i senaste F-nytt):- Bra vid distansseglingar.-Billig numera.- Säkerhetsaspekt.- Vi måste lämna våra moderna telefoner (klockor?) iland efterssom de ofta har en gps-funktion.- Vi slipper hänga upp utrustning i masten och borra hål i skrovet för att få information.- Positiv utmaning att försöka lära sig att använda ett nytt instrument.- Nyttan av GPS vid bankappsegling är begränsad, så varför förbjuda.Några Nej-synpunkter:- Seglingen blir själ-lös, "ska vi gippa när det piper i apparaten".- Det finns redan nu GPS-apparater anpassade för bankappsegling - vi måste inse att om vi säger ja, så kommer vi sannolikt om några år att sitta och stirra in i en datadisplay hela tiden under bankappseglingarna - det blir inte kul. Detta kommer särskilt att gälla om de också kan visa den aktuella strömmen just där båten befinner sig (exempel: "det är nu 0,6 knop NV-sättande ström under båten). (Men måste inte GPS.en kopplas ihop med en kompass eller fartlogg - propeller under båten - då? Anders fundering.)Mina personliga funderingar:Jag har inte tagit ställning. Att förbjuda under bankappsegling, men tillåta vid distanskappsegling är en tilltalande variant. Drakarna har det så enligt Hans Torlén. Men finns det klara definitioner på "bankappsegling" och "distanskappsegling"? Hangöregattan t ex: Där seglar man en typisk bankappsegling först, men sen avslutar man med en målraka in mellan skären med målgång i Hotellviken - är det en bankappsegling eller distanskappsegling? Men det går kanske att lösa - det nationella Folkbåtsaförbundet kan ju bestämma i dessa fåtal tveksamma fall. (Jag tror inte man ska lägga det på arrangörerna att ta in det i seglingsföreskrifterna - dom gillar inte att olika klasser ska ha in det ena eller andra i seglingsföreskrifterna.) Eller också bestämmer man Nej. Och så får man göra undantag i seglingsföreskrifterna vid behov, t ex vid några enstaka nattdistanskappseglingar (24-timmars och 48-timmars t ex).Vi kan också svara att vi vill diskutera dett på vårt styrelsemöte i höst och återkomma med svar.Som sagt - vad tycker ni?Anders
Och här är Svante Svenssons inlägg från Folkbåtsnytt
Folkbåten en modern klassiker!
Från trä till plast, det gick bra.....
Från trä till aluminium, det gick bra.....
Från spritkompass till GPS, kan det också gå.....?
Du får inte ha GPS ombord när du kappseglar. Detta besked har kommit från NFIA efter att de i november 2009 tolkat klassregel 8.50.
Beslutet har startat en hälsosam debatt i Danmark beträffande elektronik ombord, vilken kan följas på deras hemsida. Det kommer förmodligen snart att komma upp förslag om ändring av regeln varför motsvarande diskussion behöver föras också hos oss.
I den danska debatten framförs många åsikter alltifrån att seglingen blir själlös, "vi ska gippa när det piper i apparaten" till att "vi måste lämna våra moderna telefoner (klockor?) iland eftersom de ofta har en gps-funktion". Säkerhetsaspekten poängteras självklart också.
Vi kan konstatera att de ekonomiska argumenten numera är borta eftersom en modern gps som kan ge oss information om t ex avstånd till startlinjen, vmg , strömkunskap (ihop med din vanliga logg) mm, inte kostar mer än några tusenlappar idag. Dessutom slipper vi att hänga upp utrustning i masten eller borra hål i skrovet för att ha möjlighet till samma information som våra motståndare med all säkerhet har.
Många av oss "tvingas" ju att segla handikapptävlingar med distansbanor där nyttan av en gps är uppenbar. Att pga klassregjerna behöva avstå från fördelarna av en gps känns faktiskt lite dumt.
I samband med entypssegling misstänker jag att nyttan av en gps är begränsad, startlinjen är säkert trång nog även om du vet det exakta avståndet dit och risken är överhängande att du seglar in i en flock styrbordsbåtar på länsen om du gippar bara på apparatens kommando. Icke desto mindre kan det nog ligga en positiv utmaning i att försöka lära sig att använda ett nytt instrument i våra försök att bli ännu bättre seglare.
Själv ser jag gärna att vår kappseglingsarsenal får utökas med elektroniska instrument, vad tycker du...?
2010-05-09
Lidingö Runt 2010... resultat
START 15 12:30 FOLKBÅT (preliminära resultat)
- SWE 1289 MATILDA III Olsen/Wilson VSS *
- SWE 1311 TUMMELISA Rasin Johan VSS
- SWE 1303 AMANDA Zetterberg Ola VSS
- SWE 1358 SJÖJUNGFRUN Bratt/Cederberg VSS
- SWE 1255 BLÅNÄSA Bellander Staffan SBK
- SWE 1271 GRÅDASK Ljungqvist Åke SSK
- SWE 1323 OLIVIA Lindberg Lars-G VSS
- SWE 1290 MARELIN Torlén Hans KSSS
- SWE 1269 NAVIGATOR Hörberg Per VSS
-
SWE 1257 KELA Englund Lars SBK
DNF SWE 1146 CAPELLA Borgström Markus FiBK *
DNS SWE 449 ANTIGUA Gelin Curt VSS
DNS SWE 742 CITONA Holgersson Gustaf GYS
DNS SWE 1000 WANDA II Björk Lars GYS
DNS SWE 1323 OLIVIA Lindberg, L-G VSS
* Justerat enl. säkra källor på Facebooksidan, är man inte inloggad kan man tydligen bara se vissa slumpvis utvalda kommentarer där!?... märkliga konversationer blir det!
2010-05-03
Halmstads Segelsällskap 100-årsjubilerar med Folkbåtssegling!
Den sista helgen i juli celebrerar HSS 100 år med båtparad på Nissan och stor Jubileumsregatta på lördagen med tillhörande jättekalas. Vi förväntar oss 100 båtar på startlinjen och flera hundra som festar loss i vårt lövskrudade båthus på kvällen. Självklart har Folkbåten egen klass. Kolla in www.hss1910.nu
Samma helg arrangerar Halmstad Kommun den årliga Marinfestivalen så hamnen är full av segelfartyg, artister, utställningar och en massa folk. Staden och Nissan präglas totalt av arrangemanget. Mer info på www.destinationhalmstad.se
För oss folkbåtsseglare är det inte slut med detta. Som ett led i jubileumsfirandet arrangerar HSS Öppet Västsvenskt Distriktsmästerskap i Folkbåt påföljande helg , nämligen den 7 – 8 augusti. Två dagars segling på kryss/länsbanor med sex seglingar är inplanerade. Att som skåning, stockholmare eller var du än kommer ifrån få möjligheten att titulera sig distriktsmästare på Västkusten borde vara den ultimativa utmaningen. Kom och visa vad ni kan!
För de av er som planerar att delta i Guldpokalen i Skælskør 17 – 21 augusti ligger Halmstad geografiskt nästan utmed vägen och vad kan vara en bättre uppvärmning inför det stora slaget i Danmark.
Alla folkbåtar som deltar i Jubileumsregattan och/eller Distriktsmästerskapet ligger naturligtvis fritt under och mellan tävlingarna och för er som kommer per bil/trailer står vår sjösättningskran kostnadsfritt till förfogande. Självklart håller vi lokala seglare ett öga på era båtar om ni väljer att åka hem och vila mellan evenemangen.
Kolla fortlöpande HSS hemsida eller kontakta undertecknad på 0730723801.
Välkomna!
För Halmstad Folkbåtsflottilj
Svante Svensson
SWE 1307
2010-04-09
"Flytning af Folkbåt - konceptet!"
Hej Svenska Folkbåtsförbundet og alle svenska folkbåtägare,Jeg har som et begyndende generationsskifte, og for at sikre en kapitalstærk og yngre dynamisk fremtid for Folkebåden, afhændet alt hvad der har med Folkebåden at gøre. Køberen er de samme tyske investorer, som sidste år overtog mit produktionsapparat i Estland, hvor de driver værftet Polar Shipyard, der med adskillige af mine tidligere ansatte i Estland, har know-how og expertise til også fremover at bygge Folkebåde i høj kvalitet.Her i Kerteminde fortsætter jeg med at sælge vor succesrige motorbåd Nordic Cruiser, og firmaet Folkebådcentralen har derfor taget navneforandring til Nordic Classics AS. Min nye personlige mailadresse er: ea@noridc-classics.dk.Må jeg benytte lejligheden til at takke vore mange trofaste svenske kunder for et godt samarbejde gennem nu snart 35 år! Tilbehør kommer fremover fra Hamburg med foreløbig "kun" 19% moms, så jeg håber, at I alle vil bakke op om den nye mr. folkboat, der er ansat til at forestå den fremtidige drift:Erik Schneider (31)Süderstr. 77D-20097 Hamburg+49 171 7402639Venlig hilsen
Erik Andreasen
2010-03-11
"MiniFolkbåten"... MF
Bäste Seglarvän,
Tillåt mig presentera en ny båt MF, eller "minifolkbåten" - den nya dagseglaren för riktiga seglare ! Idén föddes förra sommaren under "Gold Cup" för Nordiska Folkbåtar i Marstrand. Många seglare noterade de läckra Folkbåtarna som kom kryssande genom hamnen efter dagens kappseglingar. Det var beundrande blickar och många kommentarer hördes om hur snygg och välproportionerad denna konstruktion från början av 1940-talet är!Min bror Sture och jag bestämde oss då för att vi skulle gå vidare och utveckla en ny båt på samma koncept. Resultatet är en dagseglare med övernattningsmöjligheter, MF-båten, " minifolkan" . Produktionen har just startat, vi håller f.n på med pluggar och modeller, som fräses ut i full skala i CAD / 3D teknik, som garanterar 100 %-ig jämnhet och liksidighet. Det är en otrolig precision i denna teknik vilket borgar för hög kvalitet och finish i alla detaljer.
Båtarna byggs av Nicanders Båtvarv i Lysekil, ett välrenomerat båtvarv med stor erfarenhet och jag ansvarar för försäljningen i västra Sverige. Jag bifogar tills vidare en Pdf-broschyr, tills hemsidan www.seglamf.se är färdig, vilket blir under början av mars månad. Titta på denna och kom gärna tillbaka om du eller någon du känner skulle vara intresserad av en läcker liten dagseglare till sommaren ! Priset.......280.000:- för standardutrustad båt inkl. moms !
Knappast mer än vad en styrpulpetbåt med utombordare kostar idag.....Seglarhälsningar,Jörgen
2010-03-08
Folkbåtsmontern...
Folkbåtsmontern på "Allt för sjön" verkar fungera alldeles utmärkt med mycket folk hela tiden, och den gamla båten (SWE1290 byggd 1979) ser ju onekligen rätt bra ut.
foto: Hans Torlén
foto: Hans Torlén
foto: Göran Svensson
2010-02-25
Emma på Bella
Den här ytterst eleganta folkbåten ställer Dansk Folkebådsklub ut på "Både i Bella" 27/2-7/3 - 2010,
båten ser ny ut men är i själva verket en en av de tidiga plastfolkorna, byggd 1976.
Det finns bilder bl.a från restaureringen av Emma i galleriet "Nordisk Folkebåd i fokus"
foto: Håkan Allgurén
2010-02-02
Vipkväll hos Viking den 10:e mars kl 19.00
Bästa IF och Folkbåtsseglare
Ni är hjärtligt välkomna på Vipkväll hos Viking den 10:e mars kl 19.00. Vi kommer att visa det senaste inom tågvirke, båtvård, och däcksutrustning som passar in på Er klass. Vi kommer att ha specialpriser på Tac Tick kompass, bottenfärger, tågvirke.
På Harken och Seldén block kommer vi att lämna 20% denna kväll. Annars kommer vi ha en generellrabatt på 15% ordinarie sortiment nedsatta varor, - gäller ej Kampanjvaror.
Lite kaffe med dopp ska vi också hinna med och tjöta lite inför den stundande säsongen. En del av er har en större segelbåt. Är det något ni önskar till den så får ni naturligtvis vip-pris även på detta.
Välkomna önskar Viking Crew.
Lenita Malin Jennie Joel Katarina & Janne
Viking Yachting AB Hälleflundregatan 16 426 58 Västra Frölunda Telefon: 031-69 61 60 E-post: info@vikingyachting.se Hemsida: www.vikingyachting.se
2010-01-20
"Folkboat San Francisco Cup 2005 - Clip"
Folkboat San Francisco Cup 2005 - Clip from Svend Krumnacker on Vimeo.
Folkeboot Regatta in San Francisco mit internationaler Beteiligung aus 8 Ländern im Jahr 2005. Gleichzeitig 50-jähriges Bestehen der Folkeboot-Vereinigung San Francisco
Tack för tipset Peter!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)