Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Tisdagens vindgrafik
Inför höstseriens sista segling ligger de tre första båtarna (1314, 1299 och 1359) på samma poäng, hela världen håller andan.
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Dagens suddiga vinnare seglar hemåt.
Götegorgs Kanotförening har också Tisdagsseglingar, de startar vid sin brygga inne i hamnen, Kaj bryr sig inte.
I dag var det svårseglat i en frisk byig sydlig vind, det blåste antagligen mindre än förra tisdagen, men det kändes som väldigt mycket mer. Det gick inte ens att fotografera, den lilla suddiga bilden här intill är det enda resultatet :(
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Här är dagens vindgraf från Älvsborgsbron, mycket lägre medelvindhastighet än förra tisdagen ... intressant.
Samtidigt på Onsala Space Observatory.
En fantastisk seglingskväll med strålande sol och en frisk ökande västlig vind från ca:10 m/s.
Det brukar ju gå bra för herr Fälth & co när det blåser, det gjorde det den här gången med.
Höstserien är nu med hälften kvar precis så jämn och spännande som den ska va, 1 poäng skiljer de tre första båtarna åt, och de andra är inte långt efter.
Sammanlagda resultat mm finns hos LdSS
Nu börjar seglingssäsongen på riktigt, som vanligt är kappseglingsaktiviteten ungefär dubbelt så stor under hösten jämfört med våren, 8 Folkbåtar en tisdagkväll med rejäla regnskurar och åskmuller i fjärran är väl ganska bra?
Vi som var där fick uppleva en riktigt go kvällsegling.
Men, det visade sig också att alla inte kan kappseglingreglerna särskilt bra, speciellt gäller detta regel 18 som handlar om hur man uppför sig vid rundningar.
Vid första länsrundningen uppstod det en situation mellan en Folkbåt och en Smaragd med lite oartigheter som följd.
Tyvärr var det Folkan som var helt fel ute genom att vägra hålla undan för en innerbåt med rätt till väg ... hur tänkte ni egentligen? en babordsbåt måste givetvis alltid hålla undan för en styrbordsbåt vid en normal (babordsrundning) länsrundning, styrbordsbåten får nämnligen beroende på skärningsvinkeln automatiskt en överlapp på insidan av babordsbåten, vilket ger den rätt till plats, och det faktum att den är en styrbordsbåt ger den också rätt till väg.
Så snälla alla, läs på lite regler och chansa inte, håll undan om du inte är 100% säker på din sak, det blir så mycket trevligare då
Kappseglingsreglerna 2005-2008
Här är ett virtuellt parallellfall från UK-Halsey med en röd Smaragd och en grå Folkbåt, i verkligheten fullföljer Smaragden rundningen på insidan, det gör den rätt i om den kan göra det utan att det uppstår sak eller personskada, blir det kontakt mellan båtarna är det ytterbåtens fel, om innerbåten tvingas köra på märket är det också ytterbåtens fel och innerbåten behöver inte ta något straff för den märkesberöringen, märkväl att regel 16 "När en båt med rätt till väg ändrar kurs skall den ge de andra båten plats att hålla undan" inte gäller i den här situationen, så ytterbåten gör bäst i att hålla ordentligt undan, utom räckhåll för innerbåten.
Väderstationen som sitter på på Älvsborgsbrons vänstra pylon ger oss bra väderdata, som i de flesta fall är relevanta även för Långdragsflaket
Selektivt solsken
Övriga resultat mm finns hos LdSS
Här är några bilder, som var och en säger >1000 ord om duggregnet, den ynkliga vinden och den spännande seglingen denna ljumma goa tisdagskväll, som blev liiite för lång, särskilt som motorn helt utan giltlig anledning vägrar starta efter målgången.
1314 med Gillis och Annika deltog tyvärr inte i den spännande delen av seglingen, de skaffade sig nämnligen omedelbart en ointaglig lucka och kunde sedan defilera resten av banan, bara att gratulera.
Övriga resultat mm finns hos LdSS
Så blev det då äntligen tisdag på riktigt, någon kappsegling blev blev det inte därtill var vinden alltför svag och skiftande, men det gjorde inte så mycket det var ändå en fin tisdagkväll med riktigt go sommarvärme, somliga passade på att ta sig ett dopp, inte mindre än 7 folkbåtar dök upp och bröderna Nordmark i SWE 1282 fick en lugn och behaglig säsongspremiär.
Jodå, jag vet att det inte är tisdag riktigt ännu(mån-2/6 kl.12:30), men det är gôtt å va förberedd, och kommenterandet kan börja redan nu :-)
Det ger mig också tillfälle att lyfta fram Björn Bäckmans visdomsord från tråden "Man kommer sist…" i Folkbåtsforumet.
Folkbåtsklassen är så pass ”vass” att det inte är så lätt att komma dit och göra bra resultat direkt om man inte är en bra kappseglare redan innan. Detta gör inte klassen annorlunda från alla andra klasser såsom H-båt, Mälarkryssare, Expresser, Safirer eller vilken annan klass som helst (ingen glömd).
Att kappsegla ÄR svårt! Ingen ska säga något annat. Våra folkbåtar är lättseglade så länge det bara handlar om att klucka runt och ha det trevligt. Om det ska seglas snabbt mot andra folkbåtar är det inte längre så lätt. Bli nu inte rädda för detta, det hör till.
Jag köpte min båt med insikten att jag inte kommer att göra några vidare resultat på många år i klassen. Jag är inte ”skolad” i kappsegling men tycker att det är fanken så roligt med kölbåtskappsegling på lika villkor. Att komma sist, eller näst sist spelar ingen roll så länge jag är där och lär. Jag skulle gärna vilja peppa er som är lite tveksamma till att ändå pröva. Läs lite regler, fråga runt och sedan segla runt banan och lär er. Det finns inget annat sätt att lära sig.
Dra till Utö!
/Björn
Tisdagsseglingarna hos Långedrags SS är bra seglingar att komma sist och lära sig på ;-)
Större bildspel | Arnes blogginlägg
Detta måste vara den bästa och roligaste seglingen hittills i år. Sol, värme, stadig vind, rättvisa förhållanden. En brun båt, två vita och två blå. Så blev också ställningen i mål.
830 (brun båt) noterade babordsfördelen vid starten och kom i väg som ett skott. 1359 (vit båt) gjorde sin start precis som planerat och inrepeterat och lyckades samtidigt tvinga 1299( blå båt) att gå i lovart om startfartyget (hi hi hi...). Sedan följde en jämn kryss och en jämn läns.1359 gjorde ingen rolig rundning upp till andra kryssen. 1335 (också blå båt) gjorde inte heller nåt vidare ifrån sig på andra kryssen, övriga verkade segla jämnt och bra och ta de fina skift som kom och gick. På sista kryssen försökte sig 1335 (blå) på att gå sin egen väg ( sånt ger utdelning ibland, men inte idag verkade det som). Det blev riktigt jämnt mellan den bruna(830) och den vita(1359) in i mål, men den bruna var oslagbar en kväll som i kväll.
Riktigt roligt var det iallafall.
Hilsen
Pelle
SWE 1359
Större bildspel / Bigger slideshow ...
Ännu en berättelse uppfångad från "kommentarer", den här gången är det Pelle Fälth som ger sin version av tisdagskvällen.
Solen sken, vinden blåste med ca 3-4 msek från SV. 4 båtar dök upp till start, tre vita och en blå. Den blå hade inte samma fock som förra veckan och vi kunde inte se om den var korrekt trimmad i kväll, men farten var god. Undertecknad (1359) försökte sig på en babordstart, ensam, i fullfart, vid det fördelaktiga babordsmärket. Så blev det inte, fegade ur och slog för styrbord för att senare slå tebaks bakom 1335. Sedan var det bara att hitta farten och släppa den misslyckade starten. Farten kom men vinden pendlade mycket. Svårt att göra några genidrag på den kryssen. 1314( Stubbhult) rundade först med ganska god marginal till oss och 1335(Johansson). 1233 (Börjesson) som gjorde sin första segling för säsongen hittade inte riktigt farten men han lär bli snabbare längre fram i vår. Det hände inte så mycket på första länsen och inte på andra kryssen heller (1335 gick riktigt bra på andra kryssen). På andra länsen valde vi att skära lite mer med ett antal gippar som följd. Vi lyckades knappa in lite på 1314 ( Utbult heter han visst), vi fortsatte att knappa in lite på sista kryssen via några givande slag. 1335 halkade efter. Hur det gick för 1233 har vi inte koll på men de syntes hela tiden en bit bakom. Vid sista rundningen ner till den avgörande länsen började det bli spännande. 1314 lovar upp ganska kraftigt mot Dalsarna och tappar en del fart, vi(1359) gör för en gångs skull en riktigt fin rundning med bibehållen god fart och kommer upp och nosar 1314 i häcken. Ett slag är vi om men kan bara välja att segla mot GKSS-hamnen. Vi sniker jäms med piren i lite taskig vind, 1314 kluckar på lite längre ut. Vi båda närmar oss mållinjen som verkar ovanligt kort idag, men till slut hittar Utbult linjen och slinker in nån meter före oss.
Ställning i mål:
- 1314 Utbult
- 1359 Fälth
- 1335 Johansson
- 1233 Börjesson
på soffan 1299 Björfäll
Nedanstående reportage av Peter Källström är hämtat från "kommentarer" i föregående post, way to go Peter :-)
Han bara lövar o lövar......
Och inte kom han till start ;-(Vi tre som gjorde det fick dock oss till livs en fantastisk kväll med shortsvärme och till en början obefintlig vind.
Efter en halvtimmes väntan kom det dock lite luft varvid de alerta på startfartyget snabbt fick igång hela fältet. Expresser först sen H-båt, IF och sist av kölbåtarna Folkbåten.
1359 Fälth tog starten med 1335 Johansson tätt akteröver och 1314 Utbult som försökte sig på en babordsstart utan framgång denna kväll. 1314 fick gå akter om de övriga och 1359 kunde positionera sig i lovart efter 1:a slaget med bra koll på de övriga under babordsbogen västerut.
Vid kryssmärket var 1359 först med en lucka på 50 meter till 1335 som var 1,5 båtlängder framför 1314.
1314 lyckades segla något lägre än 1335 med samma fart och fick därför inneplats när gippen på länsen sen kom. Vid länsmärket skiljde det en båtlängd till 1314 favör. 1359 lyckades dryga ut sin ledning under länsen något och kunde segla andra varvet ohotadeStällning imål:
- 1359 - Fält / Källström
- 1314 - Utbult / Hansson / Carlsson
- 1335 - Johansson / Karlsson / Selin
Vind 1-3 m/s VSV
Peter K | 08.05.06 - 22:28 | #
